C型油压机中鼓凤机调速比例控制系统故障分析与处理
某煤气加压站两台具有调速能力的D500-12型煤气鼓风机,C型油压机其调速方式为在鼓 风机与主电机之间加装了一套YT02型教液调速离合器。
1液压控制系统原理及基本 组成部分 当煤气鼓风机需要改变转速 时,调整电子控制器的旋钮,C型油压机电子 控制器能稳定输出0~850mA的控 制电流。其用来控制电液比例溢流 阀阀芯开度,调整溢流量的大小, 使控制油压在0~2. 5MPa范围内 变化,从而推动活塞,达到通过控 制摩擦片间油膜厚度来改变离合器 电子控制器输出转速的目的,如图3-223 所示。 2.调速控制系统比例阀常见 故障分析与处理方法 (1)电液比例阀卡滞。油质不清洁是引起电液比例阀卡滞的主要原因。由于比 例阀内部各运动部件之间间隙很小,油中含有机械杂质和运行中油质劣化(如泊中 进水等〉将引起阀内各运动部件卡滞和锈蚀,从而导致煤气鼓风机在调节过程中出 现主电机工作电流不稳定甚至过流现象。
处理方法=一是对电液比例阀进行解体清洗,C型油压机特别是阀体内各油道内的滤网z 三是提高控制系统精过滤器的过滤精度。根据有关漫主!之手册得知,此工况下精滤油 器过滤精度应选为10μm,而实际设备所匹配的精滤油器过滤精度为20μm.其过 滤能力远这不到要求z三是严格控制油质在储运和运行中被污染,如封堵油箱上原 有的两个回油孔,可有效防止水分和各种杂质进入油箱,设备在检修后,要彻底清 扫油箱内部,防止在注入新油后二次污染。
(2)电液比例阀不动作。电液比例阀不动作的原因是比例阀内部主油道上的过 滤网被杂质完全堵死,而使控制油无法进入主泊道引起的。后来在给调速器换油时发 现控制液压泵的吸油口第一道粗过滤器已脱落掉入油箱,使第一道过滤系统失去作 用,致使大量大直径杂质直接进入阀体内的第二道过滤网而引起比例阀主油道堵塞。 处理方法=重新安装好第一道粗过滤器,清洗比例阀内部的过滤网。 (3)C型油压机比例电磁铁故障。比例电磁铁在动作时,一部分高压油液由工作腔沿导杆 间隙渗入电磁铁末端端盖处,当油液积累到一定程度时,形成困油现象,由于油液 的不可压缩性,当比例电磁铁再动作时,而发生动作不灵敏甚至不动作现象。 处理方法=打开比例电磁铁端盖处的泄油孔,排出油液即可。